Face à la situation, le gouvernement a choisi de ne pas intervenir directement sur la fiscalité, mais d’agir sur l’approvisionnement. Une mesure exceptionnelle a été mise en place, autorisant temporairement la vente d’un gazole aux spécifications allégées, afin d’éviter les pénuries.
Ce carburant correspond à un gazole d’été, généralement commercialisé à partir du printemps. Sa production étant moins contraignante, cette solution vise à maintenir l’offre disponible dans les stations-service, dans un contexte de tension sur les stocks.
Des risques techniques pour les véhicules
L’utilisation de ce type de carburant n’est toutefois pas sans conséquence. Contrairement au diesel d’hiver, il contient moins d’additifs destinés à résister aux basses températures, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements mécaniques.
En cas de températures négatives, le carburant peut former des dépôts susceptibles d’obstruer les filtres, provoquant des difficultés de démarrage, voire des pannes. Les distributeurs sont ainsi tenus d’informer les clients des risques associés à son utilisation.
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