Voiture surchargée interceptée dans l’Hérault: jusqu’à 1 500 € d’amende

Gendarmes contrôlant le chargement d'un véhicule surchargé lors d'une patrouille estivale — Image d’illustration © #etrehrx

Les conséquences d’un dépassement sont précisément listées par les militaires: « perte de contrôle, allongement des distances de freinage ou chute d’objets sur la chaussée, avec un risque réel d’accident corporel de la circulation ». Des risques qui ne concernent pas seulement le conducteur, mais l’ensemble des véhicules qui suivent.

Ce cas n’est pas isolé dans le département. Sur l’A75, près de Lodève, des unités avaient déjà intercepté un véhicule présentant environ 380 kg de surcharge sur le toit, avec des pneus lisses et un conducteur dépourvu de permis et d’assurance, selon des médias locaux.

380 kg

Surcharge estimée sur le toit d’un véhicule intercepté sur l’A75 près de Lodève, selon des médias locaux — le conducteur était également sans permis ni assurance.

PTAC et PTRA: deux chiffres inscrits sur votre carte grise

Le poids total autorisé en charge (PTAC) est la masse maximale que peut atteindre un véhicule, passagers et bagages inclus. Le poids total roulant autorisé (PTRA) intègre en plus le poids d’une remorque éventuelle. Ces deux valeurs figurent obligatoirement sur la carte grise et leur dépassement est sanctionné par le Code de la route, quelle que soit la distance parcourue.

De 135 € à 1 500 € d’amende: ce que risque concrètement un conducteur

Le Code de la route prévoit une amende de 135 € dès les premiers pourcentages de surcharge. Lorsque le dépassement devient massif, la sanction monte jusqu’à 1 500 €, avec immobilisation du véhicule et rétention de la carte grise.

Carte grise d'un véhicule avec les données de poids PTAC et PTRA en évidence — Image d’illustration © #etrehrx

Le PTAC et le PTRA sont des données inscrites sur la carte grise de chaque véhicule. Le PTAC correspond au poids maximal autorisé, passagers, bagages et véhicule compris. Le PTRA y ajoute, le cas échéant, le poids d’une remorque. Ces chiffres sont contraignants, mais beaucoup d’automobilistes ne les consultent jamais avant de charger.

Répartir les charges, vérifier les sangles, appeler le 17: les conseils des militaires

Les gendarmes rappellent que la période estivale voit apparaître « des chargements excessifs et improvisés, altérant la stabilité du véhicule et mettant en danger l’ensemble des usagers ». Avant de fermer le coffre, ils invitent chaque conducteur à vérifier que son chargement est « compatible avec les capacités » de son véhicule.